Gelombang represi (penggeledahan, pemanggilan dan penangkapan) terhadap lingkungan anarkis di Munich pada akhir Februari tidak berhasil mengakhiri sabotase terhadap infrastruktur penting kota tersebut, seperti yang disaksikan oleh dua serangan pembakaran yang dilakukan pada bulan April lalu.
Pada malam hari Selasa 9 April, sekitar pukul 3.20 dini hari, pusat kendali darurat Deutsche Bahn memperingatkan polisi bahwa kabel-kabel telah dibakar di sebuah got di Obermenzing, sebuah distrik di sebelah barat laut Munich. Serangan pembakaran tersebut menyebabkan kerusakan besar pada sistem kabel yang berjalan di sepanjang rel, dengan delapan di antaranya terbakar: tiga kabel tembaga, tiga kabel serat optik dan dua kabel yang digunakan untuk memberi sinyal pada kereta. Lalu lintas kereta api sangat terganggu di seluruh Jerman bagian selatan, dan jalur kereta api cepat Nuremberg (Bavaria) – Erfurt (Thuringia) secara khusus harus ditutup, karena kerusakan menyebabkan semua sinyal di area ini berubah menjadi merah. Deutsche Bahn juga harus membatalkan sekitar 96 kereta dan mengalihkan 16 kereta lainnya.
Kantor Pusat Pemberantasan Ekstremisme dan Terorisme (ZET) bertanggung jawab atas penyelidikan, setelah jejak bahan peledak ditemukan di lokasi kejadian. Para penyelidik juga menunjukkan kepada media bahwa jalur kereta api ini adalah jalur yang mengarah, sedikit lebih jauh, langsung ke pabrik-pabrik persenjataan di distrik Allach, dan bahwa serangan sabotase lain terhadap jaringan kereta api telah terjadi pada malam yang sama di perbatasan Jerman-Swiss.
Serangan pembakaran kedua di bulan April terjadi pada hari Senin malam (Paskah), sekitar pukul 3 dini hari pada hari Selasa 22 April, ketika sebuah backhoe dan wheel loader terbakar di distrik Thalkirchen di sebelah selatan Munich. Kerugian yang ditaksir oleh media lokal mencapai 400.000 euro, dan perburuan tersangka, yang segera dilakukan oleh drone polisi setelah seorang tetangga melihat kobaran api, tidak membuahkan hasil.
Keesokan harinya, beberapa media regional besar menertawakan fakta bahwa para pelaku pembakaran telah menyerang lokasi konstruksi Wolfratshausener Straße, yang mencakup pembangunan jalur sepeda baru… sambil dengan hati-hati mengaburkan logo perusahaan pada kendaraan para pelaku pembakaran. Perusahaan yang dimaksud adalah Strabag, salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Eropa yang sangat dibenci, yang terlibat dalam semua keburukan di planet ini, dan yang setiap proyek pembangunannya berarti perluasan padang pasir beton yang sepertinya tak ada habisnya.
Sementara itu, di antara serangkaian empat puluh tujuh “pembakaran yang belum terpecahkan” yang telah melanda Munich sejak 2019 dan sedang diselidiki oleh unit polisi khusus “Losange” (Raute) – dengan kerusakan senilai puluhan juta euro yang secara resmi tercatat – ini adalah serangan ke-13 hingga saat ini terhadap mesin konstruksi. Sebuah angka keberuntungan, yang dijelaskan oleh juru bicara jaksa penuntut umum: “motif sayap kiri yang ekstrem tidak dapat dikesampingkan, mengingat objek kejahatannya.” Oleh karena itu, kantor polisi no. 43, bagian dari Dinas Keamanan Negara, bertanggung jawab atas penyelidikan.
[Ringkasan pers lokal (Süddeutsche Zeitung, BR24 & München TV), 9-25 April 2025]
